Air Europa suspendió sus vuelos a Caracas el 24 de noviembre y, por ahora, mantendrá la cancelación al menos hasta el 19 de diciembre| Foto Archivo
El presidente de Globalia y Air Europa, Juan José Hidalgo, reconoció que la cancelación de los vuelos entre Madrid y Caracas, suspendidos desde la última semana de noviembre, “supone muchas pérdidas y muchos problemas para los usuarios”.
En declaraciones a EFE, Hidalgo explicó que la ruta, que operaba con cinco frecuencias semanales, tenía una ocupación de 100%, por lo que muchos pasajeros que ya habían pagado sus billetes solicitarán la devolución del importe, mientras otros prefieren esperar para volar cuando se restablezca la operativa.
Air Europa suspendió oficialmente sus vuelos a la capital venezolana el 24 de noviembre y, por ahora, mantendrá la cancelación al menos hasta el 19 de diciembre, a la espera de la evolución de la situación de seguridad en Caracas y en el Caribe sur, marcada por una creciente tensión regional.
Air Europa mantiene aviones en tierra
La aerolínea estudió la posibilidad de trasladar a los pasajeros afectados a través de Cartagena de Indias, en Colombia, pero descartó esa alternativa debido a la complejidad logística. “Son dos días de autobús”, señaló Hidalgo.
Como consecuencia del parón, Air Europa mantiene un avión inmovilizado en Madrid, lo que supone un costo adicional para la compañía. Ese aparato no puede ser utilizado en otras rutas, como Madrid–Nueva York, debido a compromisos contractuales con aeronaves alquiladas.
No obstante, Hidalgo indicó que durante la temporada navideña la aerolínea incrementa frecuencias en varias rutas, lo que permite dar uso a los aviones en reserva y contar con mayor margen operativo ante eventuales incidencias.
Decisión basada en criterios de seguridad
Hidalgo explicó que Air Europa había diseñado un plan para evitar que sus tripulaciones permanecieran en Caracas, mediante vuelos con tripulación reforzada y escalas en Las Palmas, donde se realizaría el relevo del personal antes de regresar a Madrid.
Sin embargo, finalmente fue la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) la que recomendó no operar la ruta, priorizando la seguridad de las tripulaciones y los pasajeros.
Además de Air Europa, compañías como Iberia, Plus Ultra (España) y TAP (Portugal) también mantienen suspendidos sus vuelos a Venezuela y carecen actualmente de concesión para operar en el país, por orden del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC).
Sobre una eventual revocación definitiva de la licencia, Hidalgo se mostró confiado y restó importancia al asunto. “Cuando la situación se normalice, la devolverán al día siguiente”, afirmó.
